Tesla Supercharger stasjoner tilby batteribytteavtaler for modell S

Dette er en forbedret automatisk oversettelse denne artikkelen.

I 2013, Elon Musk presentert en helt ny stykke teknologi som kunne tilby deg muligheten til å bytte ut batteriet av en Tesla Model S på bare 90 sekunder. Denne metoden for å bytte batterier med ett enkelt flytte forvandlet elektriske biler til noe som akseptabelt som sin bensin og dieseldrevne søstre. Den opprinnelige planen var å spre tech til Supercharger stasjoner innen utgangen av 2013, men dette har aldri skjedd.

I dag finnes bare en Supercharger stasjon i Harris Ranch California som har batteriet skiftende teknologi. Dette er grunnen til at Tesla begynte å spørre Model S eiere som kommer bli med og prøve den ut.

Dette er oppkalt Batteri Swap og det sies at tilbyr en raskere, men dyrt alternativ for Model S eiere som er i et travelt og trenger en rask opplading. Tesla-eiere kan dra nytte av en gratis kostnad fra noen Supercharger. Ulempen er det faktum at for å lade batteriet kreves det en 75 minutters opplading, noe som kan være vanskelig hvis du er i en hast. Så, folk har en tendens til å vende seg mot hydrokarbon drivstoff pumpes fordi er raskere og tilgjengelig til enhver gatehjørne.

The Battery Swap var ment å fylle hele denne mellom elektriske og vanlige biler. Prinsippet om funksjonalitet går slik: du stopper ved en ladingsstasjonen, sett bilen over den spesielle Batteri Swap og vente mens den låses opp batteriet og endrer det i en ny. I 2013, Musk gjennomført et lite eksperiment. Han brukte et batteri Swap som tok bare 90 sekunder, og samtidig prøvd å fylle en Audi`s tank, som tok nesten 3 minutter. Dette var ment å understreke hvor nyttig en batteri Swap kan være når det gjelder å spare tid. Regelmessig ladings er gratis, men batteri Swap er gjort på lading. Så, anslått de det vil koste rundt 60 til 80 dollar som vil være rundt samme pris som å fylle opp med gass. Dessuten vil du trenger for å komme tilbake eller har ditt batteri levert hjem etter opplading. Denne delen er fortsatt uklart.

Men for en ukjent grunn er Batteri Swap ikke vises i supercharge stasjoner innen utgangen av 2013. Noen sier at forsinkelsen skyldes ekstra titan og aluminium beskyttelse som ble lagt til Model S etter noen batterier brast i brann. Så må dette lag av beskyttelse fjernes før batteriet kan skiftes ut, noe som bestemmes noen endringer i maskiner selv. Med alle endringene, tar et batteri swap nesten 3 minutter, akkurat som en tank påfylling. Tesla sier at de planlegger å redusere tiden til ett minutt.

Ergo, er batteri Swap tilgjengelig for brukere som hadde gjort en tidligere avtale. Fordi Tesla spør Model S eiere til å komme og prøve det, det representerer mer en alfatest, enn en kjempe beta test. Hvis vi tar hensyn til prisen av en batteripakke (mer enn 10 000 dollar) og vanskeligheten med å spore opp hvem som eier hvilken batteripakke, vil det være noen tid passerer før vi vil se en regelmessig bruk os Batteri Swap.